深汕“超级地铁”来了，最快3分钟一班！
本帖最后由 湾湾 于 2022-10-3 00:05 编辑一提到假期出行有一种交通工具总是一票难求，它就是
那么我们今天就聊聊大家都比较感兴趣的铁路项目「 深汕高铁 」
# 深汕高铁项目初步设计获批
近日，广东省交通运输厅在其官网发布《关于新建深圳至深汕合作区铁路项目初步设计的批复》，就新建深圳至深汕特别合作区铁路项目（简称“深汕高铁”）初步设计进行批复。深汕高铁全线设6座车站新建深汕高铁自深圳铁路枢纽西丽站引出，经深圳罗湖、坪山、惠州惠阳、惠东，接入广汕高铁深汕站，正线全长 125.486 公里，桥梁 39 座，隧道 18 座。
全线设6座车站和2座线路所，具体为——深汕、惠东、惠州南、深圳坪山、罗湖北、西丽等6座车站三角山和坪山各1座线路所西丽站综合工区相关补强工程其中已先期开工的塘朗山隧道段长13.887公里，正在建设中。
设计时速350公里深圳-深汕仅需30分钟深汕高铁拥有优秀的设计速度—— 350 公里/小时，其中，西丽至罗湖北段 250 公里/小时，最小行车间隔设计为 3 分钟。
可见，当客流需求达到最高峰时，深汕高铁将成为3分钟一班的“超级地铁”。
▲深汕高铁效果图
同时，深汕特别合作区计划围绕深汕站建设深汕综合交通枢纽。
[*]该项目是深汕合作区规划“一主一辅三站”枢纽体系中的主枢纽，也是深汕合作区打造“与深圳半小时、与广州一小时交通圈”的重要载体。
[*]目前，深汕综合交通枢纽方案设计“深汕之桥”已出炉。
▲ 深汕综合交通枢纽设计方案——深汕之桥
深汕高铁是国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体，也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。
线路建成后，可同时实现大湾区与长三角、海西经济带、大西南片区的高速联系以及深圳至深汕特别合作区间高速、高频的铁路联系。
预计深汕高铁建成后，深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟，到坪山只需要 10 多分钟，这对深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要的意义。
深汕交通，未来可期深圳第「10+1」区 我们期待你的蜕变
越来越好的深汕
有人要约小编一起去美食打卡嘛~
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