惠阳站将进入开发加速阶段！你对大亚湾离站3-5公里的片区是否期待？
本帖最后由 千城 于 2023-9-19 12:05 编辑去年12月10日深汕铁路全线正式开工线路建成后深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟
深汕铁路对惠湾有哪些便利？近日，不少网友在论坛展开了讨论，有人觉得14号线开通对大亚湾临深片区的居民更有帮助，也有人更看好深汕高铁的开通，大亚湾上杨片区离惠阳站仅3-5公里，是相对成熟的居住区。
上杨片区
串联深圳⇌惠州⇌深汕特别合作区
深汕铁路起自深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区，终至深汕特别合作区深汕站。
新建深圳至深汕特别合作区
铁路线路平纵断面示意图
深汕铁路是一条设计速度350公里每小时的高速铁路
深汕铁路设计时速为350公里，正线全长125.520公里。其中，深圳市区段52.541公里，惠州段56.065公里，深汕特别合作区段16.914公里。全线设西丽（不含）、罗湖北、深圳坪山、惠阳站、惠东、深汕共6座车站。建设总工期5年。
惠州南站目前更名为惠阳站
惠阳站综合交通枢纽远景鸟瞰效果图
不少网友有自己的观点，一起来看看他们怎么说网友：空气好身体才能好14号线开通着实带来置业惠湾通勤深圳的好处，但放眼望去，以通勤深圳为目的置业惠湾仍然不易。
惠阳南站片区通勤深圳效率显著高于临深片区，不少人对深汕高铁地铁化运营之事并不了解或一知半解的，以为到罗湖北，福田，西丽就完事了，并未去想因为到这些地方时间很短，故可以换乘相关地铁线路到各个办公商区，从而达到70分钟之内通勤深圳大多数办公cbd区域，这片区在通勤时间上跟住深圳很多区域已无分别！
网友：he_ma2000
惠阳高铁片区置业有优势？真是颠倒黑白。惠阳高铁站周边十几分钟步行范围内都是一片空旷，很少有居民区。到惠阳高铁站要坐公交转，然后还要走很长的路程。仅单这一项就浪费太多时间。而且高铁票价贵，车次少（人多的话很有可能买不到票，到时天远地远回不了家或上不了班怎么办？），到达深圳的站点也仅深圳北站等一两个固定站点，再转乘其他地铁公交好麻烦。以高铁通勤深圳上班很辛苦很困难。
相对来说，14号线临深还是比较有生活气息的，下楼后一辆电车十几分钟就可以到沙田站乘地铁。车速也比较快，路上换乘站点也比较多。地铁车次也比较多。以此通勤还是可以接受的。
深圳地铁14号线沙田站网友：没有冬天001
投资是真不行，自住是真可以。我看好深汕高铁，对很多人买不起深圳的房又想有个窝的普通老百姓其实是个机会。
没必要争论，你看好也行，不看好也罢，每人需求不同。
一个对深汕高铁完全没需求的人跟一个依赖深汕城际通勤的人来讨论深汕城际，简直就是鸡同鸭讲。没意义。
如果你买不起深圳的房
你说你在碧头上班，别人建议你在惠阳高铁附近买房以后坐深汕城际通勤，那人非蠢既坏。
你说你在西丽上班，别人建议你在惠阳高铁附近买房以后坐深汕城际通勤，那人可能是个好人。
买不起深圳的房，又看不起惠州的房，然后又嫌通勤时间长，那你直接租房得了，没必要买房，没必要讨论买房的利弊。
网友：TV哥还是说回自住更为合适点。现在说投资，有点不大合时宜。
对于深圳市区往返有需求的，深汕高铁这条高速地铁某种角度而言，替代了14东的功能。
看完这些，你对临深片区还是惠阳南站周边3-5公里的惠湾片区更期待呢？
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