建言献策“环大亚湾经济带”建设

    7月19日，广东惠州市政协十一届二次常委会专题议政会审议通过了《关于“推进环大亚湾带经济建设，打造区域经济新的增长极”的建议案》，一致认为应加强惠州港港口的基础设施和通商环境建设，做大“海铁联运”增强港口综合竞争力。
    据悉，以惠阳区、惠东县和大亚湾经济技术开发区3个县(区)为主体的环大亚湾经济带，是惠州市连接粤东和深圳特区的重要经济区域。近年来，环大亚湾经济带的经济总量不断增长，已成为惠州经济发展的引擎。2011年“环大亚湾经济带”GDP达到692.5亿元，约占全市GDP的1/3。
    会议认为，目前，“环大亚湾经济带”存在路网总体规模大和缺乏高效连接、经济带内产业缺乏紧密的分工协作、生产要素难以实现跨地区优化配置、港口小而散及综合服务能力不足、用地需求大而用地指标少、节能减排和环境保护任务艰巨等问题和不足。
    政协委员建议把惠阳区现有的各镇(街道办)及惠东的白花镇纳入大亚湾经济带发展规划范围。同时，要高度重视沿海岸线资源的整合和开发利用。抓紧做好惠州港建设、临港产业布局的统筹规划，在惠州港规划建设方面，应坚持港城一体，实现港口、港区、港城联动发展。
    据悉，惠州港作为广东省沿海重要港口，处在以香港为核心的远东航运中心地带，依傍国际环球和环太平洋航线，是华南沿海便捷的海上门户，现已成为以石油化工产品、集装箱、杂件和大宗散货运输为主的多功能综合性的外贸港口。
    会议认为，惠州港的资源优势尚未得到充分发挥，港口吞吐货类以石油化工原料或产成品为主，缺乏现代化的大型专业集装箱码头，港口综合服务能力不足。
    为此，应着力加强惠州港的建设，尤其是要加强港口的基础设施和通商环境建设，做大“海铁联运”增强港口综合竞争力，把惠州港建成环大亚湾经济带集现代化研发、先进制造业基地和国际物流中心于一体的大港口，拉动整个环大亚湾及惠州经济的可持续发展。

中新网惠州7月19日电 (李惠敏张琪)