环大亚湾新区有望成中央居住区

  　环大亚湾新区未来成为中央居住区是必然趋势，在上周六下午晚些时候，暨南大学教授胡刚在十里银滩酒店举行的“高铁引爆‘新区’势———环大亚湾中央居住区发展高峰论坛”上对区域的前景做出上述分析，该观点也得到了知名地产专家韩世同的认可，他称环大亚湾新区未来会比华南板块更有优势。    环大亚湾新区未来会成为中央居住区


    厦深高铁让深圳到惠东滨海的时间被缩短至半小时，环大亚湾新区的规划立项更多人认为则是让惠东滨海此前单级的房地产发展变为多级，惠东滨海带给深圳人个性化的生活方式的优势凸显。
    胡刚称，国外郊区化的现象非常明显，越到外围房价越高。虽然我国现在的状况正好相反，城市中心人口聚集推动房价高涨，但是按照城市发展的规律也将会出现郊区化。
    北京、上海、广州、深圳等城市进行研究，预计近几年将会出现这种状况。而位处于深圳东的环大亚湾新区，未来成为中央居住区的趋势是必然的，以碧桂园十里银滩为代表的滨海物业在交通路网配套完毕后，将会成为更多人的常住选择。
    胡刚的这一观点得到了韩世同的认可，他称环大亚湾中央区的劣势，就如当年广州华南板块开始的时候，但后来搞了万博、火车南站等配套，使得中央居住区的氛围越来越成熟。高铁和大亚湾新区规划的落定，打破了环大亚湾新区连接深圳、城区的壁垒，这个起点比当初的华南板块番禺更有优势。
    惠东滨海将成为城市化区域而非项目化
    在更多的购房者看来，厦深高铁和环大亚湾新区的利好则是让更多人环大亚湾新区此前不适宜居住的概念正被改变，论坛上趋于一致的观点认为，惠东滨海未来将在这些利好的催动下，成为深惠间重要的城市化区域。
    惠州资深地产策划人范忠洲称，在区域不断变化和高铁旅游、滨海的牵引下，大亚湾将以旅游度假的概念被大家所熟悉。随着环大亚湾区的大力开发和众多开发商的介入，以旅游度假为主体的滨海新城也将成为城市化的区域而不是项目化的区域，“惠东滨海将成为承接深圳人置业观念转变受益最大的区域，资源、交通结合的优势被无限放大。”

南都讯

厦深高铁让深圳到惠东滨海的时间被缩短至半小时，环大亚湾新区的规划立项更多人认为则是让惠东滨海此前单级的房地产发展变为多级，惠东滨海带给深圳人个性化的生活方式的优势凸显。

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