大亚湾旅游发力，400万“悬赏”黄金海岸规划

    惠州16个A级景区，大亚湾没有一个；尽管坐拥全国十佳美丽岛屿大辣甲岛、惠州南站开通近一年，旅游业界原先预期的如潮游客并未出现。2013年大亚湾旅游业年产值首次突破1亿元，今年预计与去年持平，仅占当地GDP的1/468。昨日上午，大亚湾旅游局、环保局以及海洋渔业局联合召开新闻通气会透露，大亚湾将告别无A级景区历史，清泉古寺和碧海湾已获批成为首个3A景区景点，还计划将霞涌黄金海岸打造成4A级景区。在大亚湾“产城人”一体化的战略背景下，大亚湾旅游局官员解读，“大亚湾作为石化城，要有人气，旅游业就成为产城人中重要的一环。”

　　海岛开发 基本没动


　　大亚湾拥有丰富的海洋旅游资源，三门岛、大辣甲岛的迷人风光和海滩让人流连忘返。今年初，大辣甲岛还被评为全国十佳美丽岛屿。但大亚湾旅游局副局长尚雁舒介绍，“目前，惠州共有A级景区12个，其中5A级景区1个、4A级景区2个、3A级景区9个，主要分布在博罗和惠东。遗憾的是，截至目前大亚湾尚无一个A级景区。”


　　那么，大辣甲岛、许洲岛以及三门岛等美丽的小岛是否可以开发成旅游景区？对此，大亚湾旅游局和海洋渔业局有关负责人解释称，“国家海洋环境保护法对岛屿开发控制非常严格，这些岛屿都是国家级自然保护区，一般情况下不得开发。另外，岛屿开发需要投入巨资，政府拿不出这么多钱，大企业有资金想开发做岛主，但审批、报建非常繁琐。因此，这么多年来，大亚湾海上的岛屿基本没被开发为旅游景区。”


　　斥巨资打造两个3A景区


　　为改变大亚湾无3A景区的现状，近几年来大亚湾区投巨资打造清泉古寺和碧海湾两个景区。


　　清泉古寺有着300多年的历史，因古寺倚靠的山上一直流下的一脉清泉而得名，它位于大亚湾霞涌义联村。近几年来大亚湾投入超一亿元重新打造清泉寺，包括钟鼓楼、天后宫、莲花池以及大型的停车场，总占地超过8万平米。而位于大亚湾澳头小桂湾的碧海湾，拥有天然的海洋、森林资源，2009年起建成有海洋特色的漂流、渔家饮食、海上游乐园等设施。


　　去年，大亚湾区政府开始向省、市旅游局申报国家级3A景区，本月底省旅游局有望正式为两个景区发牌。


　　400万“悬赏”黄金海岸规划 发力4A

　　接下来大亚湾将投巨资将黄金海岸打造为国家级4A景区。


　　位于霞涌霞新村旁的黄金海岸拥有天然的美丽海滩，也是大亚湾所有岛屿中最靠近陆地的一块海滩，每逢夏天大批游客从深圳、惠州来到黄金海岸度假。


　　大亚湾旅游局有关负责人介绍，惠州市委常委张瑛到任大亚湾区委书记后，先后两次到黄金海岸调研，提出不少开发意见，其按计划将打造成拥有5星级酒店、自然海滩、海上游乐场以及海鲜美食一条街的综合景区。


　　但记者走访发现，目前黄金海岸管理并不完善。附近村民在海滩旁临时搭建小铁皮房，作为厕所、更衣室、小卖部，海滩上的垃圾也随处可见。从石化大道到黄金海岸的道路狭窄，经常出现拥堵。“这些都是黄金海岸创4A景区之前要解决的问题。”大亚湾旅游局有关负责人称，目前拿出400万，公开“悬赏”招标黄金海岸的规划设计。


　　以石化为主要产业的大亚湾，旅游收入仅占GDP的1/468，即使清泉古寺、碧海湾挂牌3 A景区，黄金海岸打造4 A景区，旅游业对经济的贡献也不会很大。大亚湾作为石化城必须以人为本，要有人气，旅游业就成为重要一环。所以大亚湾不会因为旅游业给G D P贡献少而放慢旅游业的发展。——— 市旅游局负责人


　　[落空]
　　乘高铁而来 却买不到回程票
　　市旅游局曾与广铁集团谈判留票未果


　　去年12月28日，厦深高铁惠州南站正式启动。当时外界普遍认为，惠州南站的开通，将极大带动大亚湾旅游业的发展，很多人会乘坐高铁游览惠阳，入住淡水酒店，然后在大亚湾观赏海景，游玩海岛。


　　记者走访惠阳、大亚湾多家旅行社了解到，惠州南站开通近一年，还没有一个旅行社的旅游团与惠州南站对接，享受惠州南站带来的便利。大亚湾旅游局有关负责人称，“当时不止我们，深圳的旅行社也看到了这一前景，很多旅行社来到惠阳、大亚湾希望与那些星级酒店合作。我们原先的设想是，旅游团乘高铁在惠州南站下车，然后从淡水到大亚湾游玩，可以住惠阳淡水、大亚湾澳头的酒店，一条龙服务。但事与愿违，一年下来，基本上没有开展类似的业务。”


　　该负责人分析有票务方面的原因，“惠州南站售出的始发票太少了，根本就买不到。很多游客确实想到惠阳、大亚湾来玩，但来了买不到回程票，干脆不来。为解决这一问题，惠州市旅游局主要领导曾与广铁集团沟通，希望能留一节车厢100多个座位，作为惠州旅游团的专用车厢，但谈判失败了。”


南方都市报 原标题：惠州南站开通一年 大亚湾游客利好落空



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