本帖最后由 湾仔 于 2017-4-8 22:07 编辑
深圳的房价高是众所周知的
再加上深圳“限购政策”的实施 所以 不少深圳人 就把买房的目标放在了周边东莞、惠州等地
“候鸟族”、“双城族”…… 这些都是很多深圳人的称号 每天他们就像钟摆一般，在两个城市间摆动 曾经憧憬的“20分钟到深圳”“30分钟到福田” 其实到最后都变成了“来回4个钟”
住在东莞、惠州的小伙伴们不哭 现在 你们的期望以久的 深莞惠同城即将实现啦
振奋人心！ 深莞惠交通又有大动作公布 1小时生活圈不远了！
深莞惠1小时生活圈，说来就来
深莞惠交通又有大动作公布！ 三座城市部分公交可跨界运行 深莞惠通勤圈正逐步形成 1小时生活圈不远了！
前不久印发实施的 《深圳市综合交通“十三五”规划》中显示 “十三五”期间 深圳将努力建成 更具辐射力的国际性综合交通枢纽城市 深入实施加速推进深莞惠交通运输一体化
深莞惠3+2模式
4月1日，在深圳交委召开深莞惠三市交通部门联席会议，协商深莞惠三市的跨区域交通规划、建设、运营和管理，提出将在深莞惠三市范围内开展深圳港内陆港选址研究，打造深莞惠3+2模式，深化区域交通一体化。
在深莞惠三市范围内开展深圳港内陆港选址研究
会议提出 深、莞、惠、河、汕五市交通条件良好 区位优势独特 有能力、有必要承载国家战略定位 大力发展多式联运，拓展港口发展腹地和空间 目前 深圳已提出深莞惠海铁联运集装箱内陆港的初步设想
深莞惠交通一体化示意图
深莞惠通勤圈正逐步形成
随着深莞惠三市社会经济发展的深度融合 区域间交通往来 越来越频繁、交通衔接要求越来越高 此次会议确定 建立三市交通部门三级协调架构 分层次解决深莞惠 三市区域交通发展和交通一体化事项
深莞惠交通一体化你应知道这些！
公路推进衔接道路前期建设
会议做出研究。确定加快丹平快速路二期工程东莞段建设前期工作，尽快明确龙观快速路北延东莞的衔接方案
深圳外环高速公路东莞段塘背互通投资分摊问题、博深高速清溪互通立交工程用地报批问题、东莞黄江至深圳公明快速路、国际低碳城吉桥路惠州新圩段改造、桂花路拓宽提升改造的深莞对接，推进升级改造秋宝路（X225线）惠阳段至深圳坪山区段等。
城际线加快深惠城际线建设
会议确定，深圳、惠州两市交通部门将联合推动深惠城际线建设，争取在2017年完成项目前期工作，“十三五”期间开工建设。
公交两条深圳公交，增停东莞站点
会议同意M361等2条深圳公交线路在大运城邦附近增加停靠东莞市公交站点，在现场调研基础上开展惠州市208路公交线至龙岗六联小学公交站、大亚湾汽车站至深圳坪山高铁站跨界公交高峰线或大站快线、深惠汕三市水上旅游客运航线的研究工作。
除了以上这些 深圳——惠州的高铁快捷线已经开通啦
深圳—惠州高铁快捷线已经正式开通了！
从福田到惠州南只要59分钟！ 感觉比从龙岗到罗湖还要方便啊！
福田站、深圳北站还将增加至惠州南站的城际列车，每天早、晚上下班时间各安排一趟列车对开。大家可以通过12306网站买票了！ 车次：福田—惠州南车次为C6801/16次，深圳北—惠州南为C6815/02次。 时间：最早一趟城际列车早上6：35从深圳北站出发，7：02到达惠州南站; 早上7：21从惠州南站出发，8：10到达福田站。 价格：福田至惠州南站二等座31.5元，一等座39.5元。
深圳地铁14号线 还与深惠城轨东线、惠阳至惠东城轨、 厦深高铁在惠州南站接驳， 届时无论是从惠城、惠阳还是惠东， 都可以乘坐城轨直达深圳福田！
以后 在深圳上班 来往于东莞、惠州的小伙伴们 是不是更加方便了呢！
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（来源：深圳掌上生活）
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发表于 2017-4-8 22:06:21
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