惠州市城市轨道交通线网规划

惠州市城市轨道交通线网规划

一、规划年限和规划范围

（一）规划年限

远期规划年限至2030年；远景展望年限至2050年。

（二）规划范围

远期规划范围为惠州市区范围；远景研究范围为惠州市域范围。

惠州市城市轨道线网规划方案

（一）近期规划实施方案

近期线网方案为“Y”型，由1、2号线一期以及深圳地铁14号线惠州段组成，线网总规模约91. 1公里。其中，1号线一期惠州北站－惠州南站段约58. 0公里；2号线一期演达站－仲恺高铁站约25. 0公里；深圳地铁14号线惠州延长段线路全长约8. 1公里。

（二）远期线网方案

远期线网方案（至2030年）为放射状线网，共包含4条线路，分别为惠州轨道交通1、2、3号线和深圳地铁14号线惠州段，线网总规模约169. 9公里。

1号线：组团间骨干线路，串联惠州北站、惠州站、江北核心区、云山站、桥东、惠城南站、排坊汽车站、惠州南站、大亚湾东部地区等重要节点，主要满足惠城、惠南与惠阳－大亚湾三大组团之间的联系，实现惠州主要交通枢纽之间的快速通达。线路全长约71. 2公里，设站约26座，其中2座换乘站。主要途经惠州大道、文华一路、东平街、演达大道、金山大道、惠南大道、永兴路、北环路、人民五路、中山二路、龙山十路、石化大道、安惠大道等。

2号线：组团间骨干线路，串联仲恺高铁站、潼湖智慧区核心、仲恺城际站、惠环站、河南岸、金山湖、马安、东江科技城、东江站以及柯树排等重要区域。主要解决南部新城与仲恺、东江科技城等的联系。线路全长约 53. 6公里，设站约22座，其中换乘站2座。主要途经智慧区规划路、仲恺大道、演达大道、三环南路、群乐路、惠泽大道。

3号线：组团间骨干线路，串联惠州站、水口、马安、空港产业园、惠州

机场等重要区域。主要实现惠城核心区、空港产业园、惠州机场之间的沟通，促进空港产业园的发展。线路全长约37. 0公里，设站15个，其中2个换乘站。主要途经金石四路、江东一号路、惠州大道。

深圳地铁14号线惠州延长段线路全长约8. 1公里，设站约3座。

远期线网方案

（三）远景线网方案

与周边城市轨道衔接情况

（1)与深圳市城市轨道交通衔接方案将深圳14号线延伸至惠阳、大亚湾区内，惠州境内里程约为约8. 1公里，设3个车站，并预留多条与深圳市轨道交通线路的衔接通道。

（2)与东莞市城市轨道交通衔接方案本次规划方案结合东莞市正在开展的轨道线网规划修编工作，预留惠州市轨道交通3号线和5号线与东莞两条轨道线路对接的通道条件。

（3)与广州市城市轨道交通衔接方案根据惠州市轨道交通线网方案，结合与广州市初步的沟通，以及沿线用地和道路情况，建议将广州16号线延伸到惠州龙门县城，实现惠州与广州的融合。

远景线网方案

来源：《惠州市城市总体规划（2016-2030），网络，采用旨在分享，如有侵权，请联系删除。