临深交通全面升级|深大城际、深铁14号线、深铁16号线最新进展

交通，承载着人们的出行，串联着人们的生活，带动着一个区域的发展。如今，惠州多维立体的交通路网将不仅为人们带来生活上的便捷从容，更是诠释一个城市的发展维度。

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深大城际

深大城际是一条链接深圳东西部的快线，全线长度约86.9公里，设站9座，设计时速160公里。

全线设站14座，从深圳宝安机场发出（T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙），远期规划终点为惠州大亚湾（石化大道、响水河、大亚湾 三站）。

远期规划

2021年9月10日，惠州大亚湾经济技术开发区管理委员会关于印发《惠州大亚湾经济技术开发区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的通知。

整个篇幅共有93页，包括对十三五规划的总结以及对十四五规划的发展目标，从空间布局、产业重点发展、交通轨道建设、人才引进，以及深度融入“双区”等方方面面都有做详细规划。

其中本次纲要之中，就提出了两地居民较为关注深大城际轨道的建设动向，明确了深大城际中的大亚湾段，建设年限为期7年，规划在2023年动工，至2030年完工，总投资为167亿元，其中在“十四五”期间投资78亿元！

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19号线一期

2022年8月26日，深圳地铁5期规划终于迎来了实质性进展！

深圳市发展和改革委员会公布了地铁五期规划环评第一次公示。

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19号线一期

19号线规划从龙岗横岗至坪山坑梓，线路全长33km，定位为普速线路，未来建成后并预留延伸至惠州惠阳对接。其中一期工程从坪山碧岭出发，朝着东北方向延伸，抵达坪山聚龙站。

线路与临深惠阳、大亚湾相距较近，如建成将有力支撑这一深圳东部交通枢纽，可更好的方便两地居民出行。

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深圳地铁16号线

地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。

线路全长约29.2km，设站24座。预计2023年通车🚇

▲16号线线路示意图（站名以实际建成为准）

截至目前，16号线——

车站主体全部完成，区间全部贯通；

首批消防验收车站已完成验收；

车站安装装修已基本完成。

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深圳地铁14号线

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。全线采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h。预计2022年通车🚇

▲14号线线路示意图（站名以实际建成为准）

目前车站已基本完成装修，站厅内照明、刷卡闸机、自动售票机等设施均已安装完毕。

14号线预计2022年将会通车！通车后，意味着未来从大亚湾到深圳市中心只要50分钟。

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临深大亚湾

多维交通配套加持

一条条道路，宛如一条条生机勃发的大动脉，成就了一家家满载幸福的生活。

作为一线临深，交通的进步，一方面带来通勤时间的缩减，另一方面，源源不断的人流也预计将汇聚于此。这些地铁线、城际线建成后，市民往来深惠双城通行将更为便捷，线路的开通也将为推动深惠两地经济发展注入新的动力。

来源：大亚湾楼市整合自深圳市轨道办，深圳市轨道交通，转载请注明。部分图片来源网络，采用旨在分享，如有侵权，请联系删除。