预计11月动工！惠州南站综合交通枢纽项目环评公示

上个月24日，惠阳发布了《深汕铁路惠州南站综合交通枢纽项目（涉铁工程）》的环评公示。

深汕铁路位于广东省南部，起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山等区，惠州市至深汕合作区赤石镇，引入广汕铁路赤石站（深汕铁路引入后称“深汕站”），再利用广汕铁路至汕尾，沿线设西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕等站，惠州南站为深汕铁路的重要站点。深汕铁路计划 2025 年建成通车，铁路工程现已完成全线初步设计，正在开展施工图设计工作。另外，根据惠州市城市轨道交通线网规划，规划惠州市轨道交通 1 号线（以下简称惠州 1 号线）、规划深圳市轨道交通 14 号线惠阳段（以下简称深圳14 号线）接入惠州南站，因此为协调城市轨道交通、城市道路与高速铁路的关系，以深汕铁路建设为契机，规划依托既有厦深铁路惠州南站北广场及周边区域，构筑多层级、一体化的深汕铁路惠州南站综合交通枢纽工程。

项目投资规模：项目总投资20558.82万元，其中环保投资500万元。

项目建设内容：本项目建设内容与投资范围仅为涉铁工程，涉铁工程包括城市客厅，位于深汕地下站房上方，为室外开放空间，投影面积约17000平方米，展开面积约20000平方米，建设内容主要包括建筑、结构、电力等。

施工时序和建设周期

项目预计，2023年11月正式施工，于2026年10月建成，工程建设周期为36个月。

本项目施工期高峰人数达到50人，施工工作时间为8:00~12:00，14:00~18:00，每天工作8小时。项目依托深汕铁路施工营地。

图2-3 城市客厅示意图

征地拆迁

根据现场踏勘情况，本项目需永久征地17000m2。

根据去年6月资料，铁四院牵头中标深汕铁路惠州南站综合交通枢纽项目可研、勘察设计及专题研究项目，惠州南站改造效果图披露。

|惠州南站综合交通枢纽示意图

待深汕铁路建成投用后，加上现有的厦深铁路，届时惠州南站前往深圳、深汕等地的班次将增多，进一步缩小东西区域联系时间距离，更加便利市民的出行。


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