建设惠阳站综合枢纽、深汕铁路惠州段……惠州今年投资238亿元推进21个交通重点项目！

2月19日，惠州市全市交通重点项目建设全面提速推进会召开，据了解，21个省市交通重点建设项目总投资约1033亿元，今年计划投资约238亿元，第一季度计划投资约62亿元。


21个省市交通重点项目

1.高速公路：惠霞高速、惠肇高速、环岛高速、惠河高速改扩建、深汕西高速改扩建。

2.城市道路：鹅城大桥、南山快速、金山大道南、宏达路。

3.铁路轨道：莞惠城际北延线、深汕铁路。

4.港口航道码头：中海壳牌石化码头扩建工程、荃湾港区5万吨级液化烃码头、惠东港区LNG码头工程、东联作业区进港航道扩建工程、荃湾港区进港航道等级提升工程、碧甲公共航道扩建工程。

5.国省道：深莞惠红色干线、新清大道、国道G236紫金至高潭段改扩建、国道G355油田至永汉段改建。

惠州将全面推动“丰”字交通主框架建设，加快惠霞高速、惠肇高速、稔平环岛高速、惠河高速改扩建等项目建设，启动惠坪高速、机场高速建设。加快融入“轨道上的大湾区”，建成莞惠城际小金口至惠州北段，建设深汕铁路惠州段、惠阳站综合交通枢纽。加快推进深惠城际、惠州机场二期扩建项目前期工作，加快推进荃美石化码头、中海壳牌石化码头（二期）、LNG接收站码头完工。积极引入港航领域龙头企业，加快港口资源整合，进一步提升港航和集疏运能力。

今天我们来聊聊与大亚湾、惠阳的朋友息息相关的深汕铁路惠州段和惠阳站综合交通枢纽的建设，深汕高铁对惠阳、大亚湾的影响大吗？什么时候通车？我们来看看详细的资料。

2021年1月4日，深汕铁路先开段在各界瞩目下启动施工。深汕铁路建成后，深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟，沿线西丽、罗湖北、坪山、惠阳站、深汕等车站均规划建设为综合交通枢纽。

新建深圳至深汕特别合作区

铁路线路平纵断面示意图

深汕铁路是一条设计速度350公里每小时的高速铁路

深汕铁路设计时速为350公里，正线全长125.520公里。其中，深圳市区段52.541公里，惠州段56.065公里，深汕特别合作区段16.914公里。全线设西丽（不含）、罗湖北、深圳坪山、惠阳站、惠东、深汕共6座车站。建设总工期5年。

惠州南站目前更名为惠阳站

（2023年10月26日），惠阳站综合交通枢纽TOD项目勘察设计及专题研究评标公示。

惠阳站综合交通枢纽TOD项目勘察设计及专题研究

|惠阳站综合交通枢纽改造效果图

项目名称：惠阳站综合交通枢纽TOD项目勘察设计及专题研究

建设单位：惠州市惠阳轨道交通开发投资有限公司

建设地点：惠州市惠阳区淡水街道惠阳站片区

投资估算：总投资约人民币682681.00万元，其中建安工程费用暂定人民币360129.35万元。本次招标项目服务费暂估价10867.87万元（其中勘察费用2881.03万元，设计费用6912.87万元，预算编制费用753.97万元，涉铁安全评估专题研究费用320万元）。

项目规模：项目地块位于深汕铁路惠阳站及西侧区间上方，包括铁路惠阳站及区间上盖开发。因深汕铁路下穿项目地块，本项目计划与深汕铁路同步建设，并考虑与铁路站房及区间的设计协调与保护措施。项目总用地面积约14.77万平方米。总建筑面积约61.56万平方米。主要建设住宅、商业、公寓、办公、酒店、地下车库及公共服务配套设施等。

工程计划分为三期建设。一期工程计划建设内容包括住宅、商业、地下车库等，建筑面积暂估约26.34万平方米，其中计容面积约19.37万平方米，地下室面积约6.97万平方米。二期工程计划建设内容包括商业、办公、公寓、酒店等，建筑面积暂估约15.00万平方米。三期工程计划建设内容包括商业、办公、公寓、地下车库等，建筑面积暂估约20.22万平方米，其中计容面积约14.87万平方米，地下室面积约5.35万平方米。

深汕铁路设计速度350公里/小时，西丽至罗湖北段250公里/小时，按照满足动车组列车最小行车间隔3分钟设计。这意味着，当客流需求达到一定量时，深汕铁路最高峰将成为“超级地铁公交化运营”，惠阳、大亚湾将与深圳更为紧密的相连。

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