大亚湾简介

大亚湾地处惠州市东南，在惠东县、惠阳区和深圳市之间。东靠红海湾，西邻大鹏湾。濒临南海，水域面积近1000平方公里，是南海向陆地延伸最深的海湾，如同一个大袋子。湾内有岛屿和岩礁上百个，使其享有“海上小桂林”之美称。典型的亚热带海洋性气候，历年平均气温为21.8℃。


大亚湾位于大亚湾西北隅的惠州（澳头）港，三面环山，海底地势平坦，常年风平浪静，回淤少，可供几万吨船舶进出和停泊，是天然避风良港。因水陆交通方便，历史已是一个通商口岸。1982年，国务院批准它为对外开放口岸，1992年批准为对外籍船舶开放。此外，还是广东省一等渔港。湾内泥沙底质，浮游动植物种类繁多，鱼贝类资源丰富，盛产高级海产品，其中有饮誉港澳地区和东南亚各国的“小桂鱿鱼”、“三门龙虾”。
　　大亚湾的岛屿和山岭，大都奇形怪状,不但饶有趣味，而且还有不少动人的传说，如“黄鱼涌狮子庵”：传说狮子眼望香港，只有拜过此庵的人，才能在香港“发达”。
　　大亚湾景点很多，主要有：霞涌大亚湾华海游乐场、似马鞭岛、似老虎洲、熊猫金海岸、清泉寺、岩前万年庵、铁炉峰、螺岭、辣甲岛、三门岛、小桂湾、五洲岛和笔架山等。

旅游景点　　广东省惠州大亚湾是一个美丽迷人的海湾，她濒临南海，与深圳接壤，与香港隔海相望。大亚湾海域面积达488平方公里，黄金海岸线达52公里，海水清澈，沙滩绵延曲折，沙质柔软细腻，近海拥有近百个千姿百态的岛屿，呈弯月状分布，被誉为“海上小桂林”。大自然的鬼斧神工，使大亚湾成为南中国海的一颗璀璨的明珠。
　　大亚湾渔家风情游是广东生态游七条热线之一。在美丽的海湾，您可以临岸远眺，思古怀贤，观看碧波万顷，体会浩海之无涯；也可以在海滨浴场感受风帆、摩托艇、水上降落伞、高空滑翔等游玩活动的有惊无险；您还可以乘艇出游，冲浪而行，上海岛去感受原汁原味的渔家风情，在野花芳香中品味荒芜的野趣，及至渔歌唱晚，落霞缤纷，给人留下无限遐思。
　　来吧，让我们在蓝天碧海之间，感受远离都市喧嚣的古朴，体会返璞归真的野趣，领略岛之风情、海之神韵。大亚湾——一个景色如画的海上桃源，因海的风韵而美丽，因您的到来而精彩！
　　东升渔村 东升渔村

　　东升渔村是一个四面环海的岛屿，一直保留着自己特有的民俗风情。在渔村度假，你可以尽情地享受“吃在渔家，住在渔家，游在渔家”的“渔家乐”，品尝原汁原味的渔家海鲜宴，还可以亲身参与渔家的捕鱼过程，或者让渔民带你遨游“海上小桂林”，感受大亚湾海上秀丽风光。
　　大甲岛 大甲岛

　　一颗海上明珠。它曾是我国重点的军事前沿阵地，岛屿面积为2.3平方公里，海域开阔宽广，海水清澈透明，沙滩平展如镜，海沙湿软细滑，是一个天然的浴场，岛上植被茂盛，郁郁葱葱，海韵迷人。岛上已建成度假村，服务设施完善，是度假、休闲、疗养的好去处。
　　穿洲岛 穿洲岛

　　因岛中有洞似门，原可通航，故又叫“穿珠岛”。相传当地祖辈们，不论出海打鱼或是谋生，经过此岛，必需在石门下休整，烧香拜神后再起航。真乃是古语所云“穿洲过海”。现在洲中已不能驶入船只，然而“穿洲岛”的名字却流传至今。
　　三门岛 三门岛

　　三门岛面积相当于两个厦门鼓浪屿，是大亚湾最大的海岛，面向滔滔太平洋，军事禁区的独特历史使它封存为罕见的生态岛，是从清朝至今的海上重要关口和军事要塞。三门岛山峦叠翠，淡水资源丰富，各种植物达2000多种，有“海上动植物乐园”之称。眺望礁石万状，惊涛拍岸，浪花如雪，美丽的海岛风光尽收眼底，海蓝沙白，海风摇翠，极具浪漫色彩。在长达5公里的数条地下战备坑道和多个强大的隐蔽火力点和纵横交错的战壕里寻求紧张刺激。无污染的海水资源使海岛盛产各种海鲜，也是广东省指定的水产资源保护区。
　　熊猫金海岸 熊猫金海岸之金沙温滩

　　位于风光美丽的霞涌办事处内，这里沙滩平缓，沙质洁白，水质清澈，中间夹一弯银色月牙状沙滩，两边各是一条蜿蜒数里的绿色防护带，宛如莲花仙子广舒云袖。南临茫茫人海，碧水共长天一色；西望百岛丽影，群鸟与落霞齐飞；东观巽寮日出，云蒸霞蔚；北依铁炉山峰，层峦叠嶂，山光水色尽收眼底。
　　清泉寺 清泉寺

　　位于霞涌镇北面2公里处之山麓，始建于清朝。寺两侧各有一股不同源流的清泉，清甜可口。雨季不涨，旱季不涸，终年不断，传说清泉玉带为观音三姐妹中的三妹妙兰下凡所带，此泉长流不息，当地人又将它称为“长生水”。
　　三棵树观景台 三棵树观景台

　　在一片如火如荼的工地旁有这样的三棵树，两棵细叶榕和一棵龙眼树，最老的榕树有200多岁了，这片工地便是中国目前最大的合资项目——中海壳牌南海石化项目的工地，三棵老树见证了大亚湾的沧桑巨变和中海壳牌南海石化项目的发展历程，来大亚湾必看大项目，看大项目必到三棵树，“三棵树观景台”已成为大亚湾旅游的一个新热点。

经济优势　　大亚湾集中展现了中国沿海地区的综合优势，具有发展成为超大规模经济体和区域经济中心的优良条件。主要体现在：
　　地缘优势。大亚湾位于惠州市南部，西接深圳，陆路距香港60公里，海路47海里。
　　港口优势。大亚湾海域宽、航道短、淤积少，是不可多得的天然深水避风良港。拥有国家一类对外开放口岸——惠州港。
　　配套优势。大亚湾不仅初步形成了比较齐全的港口、主干道路、供水、供电、通讯等基础设施网络，而且紧邻惠阳区，距惠州和深圳市区仅40公里左右，有城市依托，生活配套便利。
　　市场优势。大亚湾地处珠江三角洲，是我国经济最活跃的地区之一，对化工产品需求量极大。
　　项目优势。大亚湾大项目相对集中，中海壳牌南海石化、广东LNG惠州电厂、中国海油惠州炼油、比亚迪以及华德石化原油库等一批大项目已先后落户建设。大亚湾港区　　1.荃湾港区 荃湾港区
荃湾港区是惠州港的起步港区和主导港区，位于大亚湾经济技术开发区荃湾半岛，毗邻深圳、香港，东连汕头。地理坐标为114°32′E，22°42′N。港区三面环山，一面出海，具有“回淤少、水域宽、放浪小、航道短、深水岸线长”等优点，是我国少有的天然深水良港。惠澳疏港大道直连深汕高速公路、广汕高速公路、惠盐高速公路；京九铁路南端最便捷的入海口线路——惠澳疏港铁路，已完成铺轨，它将连接京广铁路、广梅汕铁路；水路可连至世界各大港口。
　　荃湾港区现有一座通用码头和两座油气码头。通用码头拥有1万吨级泊位和3.5万吨级泊位各一个，堆场面积10万平方米，设计吞吐能力250万吨，其后方配套油气库区总面积30万平方米，油气储罐22个，储存能力12.3万立方米，是粤东地区重要的油品、液化气集散地。
　　2.东马港区 东马港区
东马港区位于东联以南大亚湾海域内，由马鞭洲原油及成品油装卸区和东联成品油、化工原料和产成品装卸区两部分组成。目前主要为广石化中转大宗原油。东马港区马鞭洲原油码头现已建成一个15万吨级泊位，库区总量为30万吨，并将拟建码头岸线259米，大小泊位11个，其中深水泊位7个，年吞吐能力可达2890万吨。这将在大亚湾范围内形成一个接卸大宗原油，化工原料和出口成品油、液体化工产品的石化码头走廊。
　　3.澳头港区 澳头港区
澳头港区是惠州港的传统港区，现有1000吨级泊位一个，500吨级客运泊位一个，设计吞吐能力为货运20万吨。

经济布局　　惠州大亚湾经济技术开发区（国家级）于1993年5月经国务院批准成立，面积为9.98平方公里，2006年3月经国务院批准扩大到23.6平方公里。包括经济技术开发区在内的大亚湾规划区于1991年6月由广东省人民政府批准设立，辖陆地面积265平方公里，海域面积1300平方公里。现有人口约12.2万人，其中常住人口7.2万人，流动人口约5万人。跨国公司眼中的开发区综合吸引力20强名列第四，广东第一。
　　面对百年难遇的发展机遇和奠定百年发展格局的历史重任，经过认真思考、反复推敲，我们提出了突出大亚湾滨海特色的规划布局,力争通过5～10年时间的努力，奠定将大亚湾建设成为惠州城市南部的滨海新区，南中国海北岸的璀璨明珠的坚实基础。具体发展布局如下：
　　（一）东区
　　主要发展石油化学产业。将按高起点、高标准规划，努力建设成为一个反映当代最新技术水平的世界级石化工业基地。
　　（二）西区
　　主要发展电子、汽车零部件产业，规划面积约40平方公里。根据区位及产业特点，西区可分为石化大道西段电子信息产业带、西北部东风汽车城、西南部惠深合作开发区、南部汽车电子产业区和东南部汽车零部件生产基地五大片区（带）。
　　（三）港区
　　以惠州港为基础，重点发展港口、物流业，总用地面积为8平方公里。凭借其天然的位置和港口优势，加上香港和记黄埔的参资入股，惠州港将进入崭新的发展时期，推动物流产业快速增长。
　　（四）中心区
　　中心区总用地面积约22平方公里，以行政、金融、商务、居住为发展方向，是打造沿海城区，突出滨海特色的核心区域，也是完善城市功能的重点地区。按照区位可分为北、中、南三个片区。
　　（五）黄金海岸旅游区
　　主要包括霞涌、辣甲岛、三门岛、五洲岛和笔架山五大景区，目标是把大亚湾区建设成集游览、观光、购物等旅游活动于一体的、接待设施先进、服务水平一流、景色环境优美的区域性旅游胜地。
　　（六）沿海岸线
　　重点规划生活岸线和旅游岸线，挖掘港口岸线和工业岸线的潜力，使之形成一体，共同打造出充分体现惠州沿海城市特色的滨海景观带。

发展现状　　(一)经济发展渐入佳境
　　良好的投资环境，吸引了来自荷兰、美国、英国、日本、新加坡、德国等20多个国家和地区的客商前来投资，其中有世界500强企业12家。2006年，全区实现地区生产总值100.2亿元，增长90.3%；实现工业总产值284.56亿元，增长261.7%，工业销售产值273.53亿元，增长253%；惠州港吞吐量1639.2万吨，增长29.9%；国税、地税两税总量76.7亿元，增长32.56%，地方财政一般预算收入4.34亿元，增长35.83%；实际利用外资2.04亿美元，下降47.6%（下降原因是中海壳牌石化联合工厂已基本完成投资。若剔除该因素，同比增长296.4%）；完成外贸出口5.81亿美元，增长47.3%。
　　（二）石化工业区建设快速推进
　　
惠州大亚湾石化工业区规划总面积29.8平方公里，已被广东省政府列为五个重点发展的石油化工基地之一。并于2005年4月被中国石油和化工协会授予 “中国石油化学工业（大亚湾）园区”牌匾。目前，石化区内已落户项目共28个，总投资额逾730亿元；在谈的石化中下游项目11个，投资额超过80亿元。其中，中海壳牌南海石化联合工厂建成投产；中国海油惠州炼油项目累计完成总进度11.2%，项目总体设计、工艺技术选择和工艺包装设计工作已完成；惠州液化天然气电厂项目1、2号机组已并网发电；华德石化项目已完成一期工程2座10万立方米原油罐及相应配套设施的建设。
　　（三）汽车零部件及电子信息产业形势喜人
　　汽车零部件、电子信息、钢铁等产业形势喜人，主要集中在开发区的西部。目前，已投产工业企业78家，其中规模以上工业企业 35家，主要包括东风本田、永昶电子、三洋光部品、敏华家具、海德运动器材、新华昌集装箱等。在建、筹建的项目32个，投资总额约11.09亿美元，主要包括比亚迪、三鑫玻璃、星华电子项目、中海科技项目、富达金汽车零配件项目等。在谈项目19个，投资总额约2.08亿美元，主要包括寰球水泥、高塑性镁合金材料、金润汽车塑料零配件等项目。
　　（四）港口物流业渐入佳境
　　作为大亚湾发展物流业主要依托的惠州港，目前已建成大小泊位28个，年吞吐能力2600万吨。随着香港“和记黄埔”正式加盟惠州港的开发和建设以及欧德油储、中外运国际物流、荷兰孚宝、中信物流、中铁公司等一批规模较大的物流企业相继落户，在大亚湾中转的货物特别是石化产品将日益增多，大亚湾具备了成为华南地区重要物流中心的能力和条件。

中海壳牌南海石化　　 中海壳牌南海石化
中海壳牌南海石化项目是目前国内最大的中外合资项目。合营企业外方是壳牌南海私有有限公司,它是荷兰皇家/壳牌集团的成员之一,占50%的股份;中方投资者为中海石油化工投资有限公司,占50%的股份,该公司是中国海洋石油总公司(持股90%)与广东广业投资集团有限公司(持股10%)的合资企业。
　　项目厂址选在惠州大亚湾经济技术开发区管委会霞涌办事处东联村，占地2.6平方公里，首期投资43.5亿美元，将引进12项世界最先进的技术，年产230万吨高质量的各类化工产品，年销售额约17亿美元。
　　该项目于2002年11月1日建设奠基，于2005年12月底如期完工，2006年2月10日成功投产。

石化区　　大亚湾石化区总体规划面积29.8平方公里，按照石化区的总体产业链规划，大亚湾石化区将建设成为炼油--化工一体化、上下游相结合的世界级的综合性化工园区。
　　目前石化区内在建、在谈的大项目和石化中下游项目共28个，总投资额逾730亿元；其中石化及相关项目15个，其它项目13个，总投资额730亿元。在谈的石化中下游项目11个，投资额超过80亿元。一个世界级规模的石化生产基地雏形初显。
　　“十一五”期间，广东省将重点建设包括大亚湾石化区在内的五大石化工业基地。我们将以建设“石化新城，绿色港湾”为总目标，坚持“统一规划、分期实施、滚动开发”和可持续发展的方针，实施区内产品项目、公用工程、物流运输、环境保护、安全防护和管理服务等一体化的先进理念，做到专业集成、投资集中、效益集约，最终建设规划科学、配套齐全、功能完善、环保优良的世界级化工区。
　　预计到2010年，大亚湾石化区将基本形成布局合理、特色鲜明、衔接配套、效益显著的石化工业体系，将积极促进石化产业在惠州境内拉长产业链条，使惠州真正成为以石化工业园为龙头的合成材料、精细化工品研发基地、生产基地和供应基地。届时石化区年销售总额将超过1000亿元人民币，实现500亿元的地区生产总值。

未来规划　　到2010年，广东省沿海地区将集中形成5个大型石化基地，即惠州大亚湾石化区、茂湛沿海重化产业带、广州石化基地、崖门口沿岸重化产业带、汕潮揭沿海化工基地。届时全省石化生产能力将实现大跨越，仅年炼油能力便可达6300万吨，到2020年更可达1亿吨，沿海石化产业带的年生产总值将达7300多亿元。
　　预计到2010年，石化区将完成1000亿人民币的投入，实现1200亿元的工业产值和500亿元的GDP。到2015年完成1500亿人民币的投入，初步建成石化区。未来的大亚湾，将建设成为以石化产业为主导，电子和汽车工业、旅游业、港口物流业协调发展的现代滨海石化新城区，将成为大工业与滨海旅游并重、经济繁荣与环境优美、人与自然和谐发展的绿色港湾。
　　大亚湾的沿海岸线从小桂湾延伸至小径湾，总长度为51公里。其中生活岸线23.5公里，生产岸线27.5公里。生产岸线进行城市景观方面的再提升，对生活岸线进行规划和挖潜，最大限度开拓公共岸线，重点在前进湾经猴仔湾至小桂湾一线打造出充分体现惠州沿海城市特色的滨海景观带，岸线的规划应与惠东、深圳岸线进行相应的衔接。
　　以上为大亚湾打造沿海城区、突出滨海特色的总体规划布局，近期的建设思路围绕“一纵一横”两条城市发展主轴展开。“一纵”即沿25号路、23号路、滨海大道的纵向发展轴，加快大亚湾城市化进程，尽快形成城市中心服务区；“一横”即石化大道发展轴，全长约33公里，串连起大亚湾的主要功能区，使大亚湾的发展与深圳逐步融合为一体。
　　未来的大亚湾，将建设成为以石化产业为主导，电子信息和汽车工业、旅游业、港口物流业协调发展的现代滨海石化新城区，将成为大工业与滨海旅游并重、经济繁荣与环境优美、人与自然和谐发展的“石化新城，绿色港湾”。

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